1、 采用標(biāo)準(zhǔn)Atlas Copco 型線(SAP)，轉(zhuǎn)子采用4/6齒結(jié)合，轉(zhuǎn)子直徑相等，相對于5/6齒(Sigma)或 4/5齒(Cyclon)結(jié)合，陰轉(zhuǎn)子有更高的剛度，因此不易變形內(nèi)部泄漏損失小。
 

2、SAP型線 : 由于壓縮力的原因 ，接觸在齒 側(cè) 的 后 緣。轉(zhuǎn)子密封線的間隙已達(dá) 到 最 小 化。無“敲擊”，無噪音排氣端出氣孔最小(漏氣三角形小)。最小內(nèi)部泄漏和損失。較高的內(nèi) 壓 比 (10 bar)。提高了效率，尤其在10和13bar機(jī)型,有更大的轉(zhuǎn)子直徑,齒頂速度(tip-speed）低，且接近最佳速度。
 

3、經(jīng)過四十多年不斷改進(jìn)和時(shí)間考驗(yàn)的最有效、最可靠和長壽命的油封和氣封。它是由帶反螺紋的油封C   道不封B組成。這些油封和氣封與軸保持最小的間隙但不接觸，其密封效率和可靠性及壽命遠(yuǎn) 過的一般的 宮式 封機(jī)械密封。A.C.在油封和氣封之間開有泄漏小z E，保證萬一密封 損壞時(shí)仍能提供絕對無油的壓縮空氣。

溫馨提示:

原廠配件有效延長機(jī)器使用周期 ! 德斯蘭空壓機(jī)機(jī)型不同機(jī)頭會有差異，具體型號請點(diǎn)擊咨詢，工程師給您具體查詢。